ग्रेट बार क्षति के मुख्य रूपों और कारणों का विश्लेषण

जलकर गिर गया

भट्ठी के जलने या स्थापना के बहुत ढीले होने की घटना, व्यक्तिगत गिरावट या बड़े क्षेत्र की नोक। कारण है:

(1) भट्ठी का कामकाजी वातावरण खराब और स्थिर है 200-950 डिग्री सेल्सियस चक्र वैकल्पिक रूप से, उच्च तापमान की कार्रवाई के तहत एब्लेटिव ऑक्सीकरण

(2) चार्जिंग और अनलोडिंग की प्रक्रिया में, भट्ठी की पट्टी पर सामग्री के प्रभाव से तनाव परिवर्तन और फ्रैक्चर होता है

(3) हीट इंसुलेशन स्लीव और ट्रॉली बीम विकृत हो गए हैं, और ग्रेट पिन को समय पर बहाल नहीं किया गया है, जिससे ग्रेट गिर रहा है

(4) फर्नेस बार के उपयोग चक्र को समय पर प्रतिस्थापित नहीं किया जाता है

(5) भट्टी प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी और संरचना उच्च तापमान प्रतिरोध शक्ति को प्रभावित करती है

(6) प्रक्रिया नियंत्रण प्रबंधन प्रणाली सही नहीं है और ऑपरेटरों का तकनीकी स्तर दोषपूर्ण है

फर्नेस ब्लॉक सामग्री पेस्ट ठोस

घटना: चिपचिपी सामग्री के ज्यादातर बार और हीट इन्सुलेशन सेट, एक बार बनने के बाद, अधिक चिपचिपा, बार की ओर ले जाता है और हीट इन्सुलेशन सेट प्ले में कमी आती है, क्षेत्र में पारगम्यता में तेज गिरावट होती है, स्थानीय गीला और गंभीर, क्रमिक विकास होता है बिना किसी क्लीयरेंस के बार और हीट इंसुलेशन स्लीव में, पूरी कार का पेस्ट चिपक जाता है, कार की पारगम्यता खो जाती है, सिंटरिंग प्रक्रिया नहीं हो पाती है।

पहले प्लगिंग पेस्ट पेस्ट प्लगिंग प्रक्रिया के बाद, सिंटरिंग की प्रक्रिया में, आधार के छोटे अंश को हॉट बार गैप में डालें यदि समय पर स्पष्ट न हो, एक निश्चित डिग्री तक पहुंचने के बाद, सिंटरिंग प्रक्रिया की पारगम्यता भिन्नता धीमी होती है, गीला फर्श बनाना आसान होता है, जब बार और बेस के नजदीक गीली और गंभीर दुकान को बार पर जोड़ा जाएगा, जब गर्म होने पर ब्लॉक को जलाने के लिए अंत में पेस्ट प्लगिंग बनाई जाएगी। कारण है:

(1) कच्चे ईंधन की स्थिति का प्रभाव, जिसके परिणामस्वरूप अस्थिर और असमान सामग्री संरचना, खराब गोलाकार, ईंधन अस्थिर राख होती है।

(2) ग्रेट और नीचे की सामग्री के बीच का अंतर कण आकार विरोधाभास, छोटे कण आकार के नीचे की सामग्री को ग्रेट गैप में प्लग करता है।

(3) धूल हटाने वाली राख उचित और अस्थिर नहीं है।

(4) भट्ठी पट्टी प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी और संरचना का प्रभाव।

(5) बैचिंग के तहत फ़ीड मात्रा में उतार-चढ़ाव के कारण मिश्रण की जल संरचना में उतार-चढ़ाव होता है।

(6) विभिन्न कच्चे माल की स्थितियों के तहत ऑपरेटरों का तकनीकी स्तर और प्रक्रिया नियंत्रण प्रबंधन के दोष।

(7) फर्नेस बार हीट इन्सुलेशन स्लीव उचित नहीं है, और गतिविधि अंतर छोटा है।

(8) अनुचित वायु मात्रा नकारात्मक दबाव वायु आपूर्ति प्रणाली।

जब भट्ठी को जलाया जाता है, यदि समय पर नहीं संभाला गया, तो छोटी रेंज में छेद हो जाएंगे, और बड़ी रेंज में गिरावट होगी। कार में प्लेट सिस्टम को सील करने के बाद नाक में हवा का रिसाव शुरू हो गया, धौंकनी में ऐंठन के साथ सामग्री और ग्रिप धूल राख की मात्रा बढ़ गई, पंखे की रोटर और सिस्टम उपकरण टूट-फूट, पंखे के करंट में वृद्धि, सामग्री की सतह का असमान प्रज्वलन, के कारण धीमी गति से, सिंटरिंग प्रक्रिया में हवा का रिसाव भी नहीं हो पाता है, जो सीधे सिंटर की उपज और गुणवत्ता और लागत को प्रभावित करता है, जो दुष्चक्र के कारकों के कारण होता है, ऑपरेटर की श्रम तीव्रता बढ़ जाती है, सुरक्षा जोखिम भी बढ़ जाते हैं।