सिंटरर ट्रॉली की सामान्य समस्याओं के समाधान के उपाय

2.1 झंझरी और हीट इन्सुलेशन पैड गिरने का समाधान

1) ग्रेट बार के बार-बार गिरने, ग्रेट शैंक के टूटने और ग्रेट बार के विरूपण को ध्यान में रखते हुए, यह पेपर लाईवू आयरन एंड स्टील कंपनी लिमिटेड को संदर्भ के रूप में लेता है।

विनिर्माण अभ्यास में [5], ग्रेट का आकार समायोजित किया जाता है। रूपांतरित ग्रेट को चित्र 1 में दिखाया गया है।

(1) मूल क्लैंपिंग मुंह की दूरी को 70 मिमी से बढ़ाकर 71.5 मिमी करें;

(2) पैलेट ग्रेट की बल विरूपण संभावना को कम करने के लिए, ग्रेट के दो क्लैंप के बीच की दूरी 306 मिमी से 304 मिमी तक बदल दी जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ग्रेट सामग्री आवश्यकताओं को पूरा करती है;

(3) सटीक कास्टिंग, सटीक आकार, चिकनी सतह का उपयोग, दरारें, रेत, संकोचन और अन्य दोषों की अनुमति न दें;

(4) ग्रेट सामग्री को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए, और यदि परिस्थितियाँ अनुमति देती हैं तो कुछ नई ग्रेट सामग्री विकसित और आज़माई जानी चाहिए।

2) हीट इंसुलेशन पैड के जलने के कारण ग्रेट का नुकसान, और एक ओर कार बीम के नुकसान की समस्या का विश्लेषण, पांच साल के उपयोग के बाद एक निश्चित सीमा तक कार बीम का जलना, औसत कार बीम के नुकसान को 1 मिमी या मापा गया तो, गर्मी के नुकसान की स्थिति के आंकड़ों के माध्यम से पाया गया कि किनारे बीम हीट इन्सुलेशन पैड मध्य बीम पैड के गिरने की तुलना में कई गुना अधिक गिरते हैं, इसलिए हीट इन्सुलेशन अनुभाग पैड का आकार समायोजित किया जाता है।

(1) एज बीम छोटे हीट इन्सुलेशन पैड (तीन) मोटाई आकार में 2 मिमी की वृद्धि, संगीन आकार में 2 मिमी की कमी; कास्टिंग परिशुद्धता ± 1 से ± 0 तक बढ़ गई थी।5.जैसा कि चित्र 2 और चित्र में दिखाया गया है 3.

(2) मध्य बीम हीट इन्सुलेशन पैड (ए), (दो), (चार) मोटाई में 1 मिमी की वृद्धि, संगीन के आकार में 1 मिमी की कमी; कास्टिंग परिशुद्धता ± 1 से ± 0 तक बढ़ गई थी।5.देखें चित्र 4 और 5.

3) अंतिम तापमान को सख्ती से नियंत्रित करें, यह सुनिश्चित करना चाहिए कि 17 # धौंकनी का अंत, अंतिम तापमान 350 ± 50 डिग्री पर नियंत्रित किया जाता है; दूसरा, अच्छे ईंधन को नियंत्रित करें, भट्ठी से बचें, जलने की घटना पर गर्मी इन्सुलेशन पैड दिखाई दें।

4) पैलेट ग्रेट का उचित संयोजन। पैलेट ग्रेट और हीट इंसुलेशन पैड को बदलते समय, नए और पुराने को अलग-अलग स्थापित किया जाना चाहिए ताकि पुराने ग्रेट और हीट इंसुलेशन पैड के गिरने के कारण नए हीट इंसुलेशन पैड और ग्रेट को गिरने से बचाया जा सके।

5) आधार सामग्री की मोटाई उचित रूप से बढ़ाएं, और आधार सामग्री की मोटाई को मूल 30 मिमी से बढ़ाकर 50 मिमी करें। अभ्यास ग्रेट जलने से होने वाले नुकसान को अच्छी तरह से बचा सकता है।

2. पहिया विफलता समाधान के 2 सेट

सबसे पहले, पहियों की चलने की स्थिति में यथासंभव सुधार किया जाना चाहिए। यदि सिंटरिंग मशीन ऑफ-ट्रैक चलती है, तो ट्रैक घर्षण को कम करने के लिए ट्रॉली के फ्लैंज की संख्या को तुरंत समायोजित किया जाना चाहिए। प्लेटफ़ॉर्म कार के व्हील शाफ्ट को धीरे-धीरे बदला जाना चाहिए, और नए बदले गए शाफ्ट के ईंधन भरने वाले छेद को अंदर से गुजरना चाहिए . एक सख्त ईंधन भरने की प्रणाली तैयार की जानी चाहिए। सिंटरर कार को इकाइयों की संख्या के अनुसार समान रूप से चार उत्पादन शिफ्टों में विभाजित किया जाना चाहिए, और स्नेहन प्रबंधन के प्रावधानों के अनुसार उत्पादन शिफ्ट को नियमित समय पर और मात्रात्मक रूप से ईंधन भरना चाहिए।

दूसरे, सिंटरिंग मशीन व्हील के दैनिक बिंदु निरीक्षण को मजबूत करें, पाया गया कि पहिया घूमता नहीं है या तेल की कमी है और अन्य स्थितियों से समय पर निपटा जाना चाहिए।

2. 3 ट्रॉली रेल की ढीली व चटकने की समस्या का समाधान

(1) ट्रॉली रेल प्लेट पर खुले विस्तार जोड़;

(2) ट्रॉली रेल बोल्ट को नियमित रूप से कसें।

2. 4 व्हील एक्सल की चैनलिंग और शेडिंग का समाधान

सिंगल एक्सल के लिए उद्भव की धुरी के कारण सेट डिवाइस की विफलता के कारण, और इसी तरह आगे, अनुदैर्ध्य स्लॉट सेट (20 मिमी लंबा) के बजाय मूल सेट स्क्रू होल (Φ 15 मिमी से 4 मिमी गहरा) के शाफ्ट पर 40 मिमी चौड़ाई 15 मिमी गहरी), जैसा कि चित्र 6, 7 में दिखाया गया है, और ऐसे जब एक्सल छेद और शाफ्ट आस्तीन छेद पर स्थापित किया जाता है तो सांद्रता की आवश्यकता कम हो जाती है, यहां तक ​​कि थोड़ी सी अव्यवस्था भी होती है, जब तक कि कार के पहियों के चित्र 7 सेट की धुरी लंबाई दिशा में शाफ्ट को जगह में स्थापित करने के बाद बोल्ट सेट फ़ंक्शन को प्रभावित नहीं किया जाएगा। संशोधन के बाद, उपयोग प्रभाव अच्छा है, और प्लेटफ़ॉर्म एक्सल की वापसी स्पष्ट रूप से कम हो गई है।

2. 5 सीलिंग स्लाइडर का घोल गिरना

सबसे पहले, नियमित रूप से सिंटरिंग मशीन स्लाइड के प्रवेश द्वार पर गाइड प्लेट के घिसाव की जांच करें, और गाइड प्लेट पर सबसे कम घिसाव के पैमाने को चिह्नित करें; गाइड प्लेट को सबसे निचले पैमाने पर घिसने से पहले उसे बदलें या मरम्मत करें।

दूसरे, अतिरिक्त ट्रॉली सील स्लाइडर के प्रतिस्थापन की जांच करें, ढीले और घिसे हुए सील स्लाइडर को कस लें या बदल दें; ऑनलाइन ट्रॉली सील स्लाइडर की जांच करने के लिए डाउनटाइम का उपयोग करें, बोल्ट ढीले सील स्लाइडर को कस लें, और सील स्लाइडर को गंभीर रूप से पहनने या विरूपण से बदल दें। , सतह पर खांचे और गड़गड़ाहट घिसाव।